Nakonec si uvědomte, že podhuštění při plném zatížení není jen otázkou komfortu nebo spotřeby. Je to přímý zásah do bezpečnostních rezerv vozidla. Tvrdší naložený vůz s předepsaným tlakem se chová předvídatelně, brzdí v přímém směru a neklouže v oblouku. S tlakem nižším o pouhých 0,2 baru se z něj stává nevyzpytatelný stroj. Stačí přitom pár
