Первое, на что стоит смотреть — стойкость к циклам замораживания и оттаивания. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: вода, замерзая в порах, расширяется и разрывает натуральный камень в Московской области изнутри. Гранит относится к наименее пористым породам, тогда как травертин и известняк заметно пористее. Для уличного мощения в холодном климате стоит выбирать камень с низкой пористостью.
Прочность и сопротивление истиранию диктуют нужную толщину плит. Для пешеходной дорожки обычно достаточно 20–30 мм, для въезда и парковки толщину увеличивают до 60–80 мм. Гранит и гнейс переносят такую нагрузку без оговорок, мягкие известняки — заметно хуже.
Обработка лицевой стороны важнее, Шокшинское месторождение чем кажется. Зеркальная полировка для наружного мощения не подходит. Шероховатые фактуры обеспечивают сцепление подошвы с камнем. Там, где есть перепад высот, дорожки из песчаника фото проекта шероховатая фактура обязательна.
Тип раскроя сказывается и на бюджете, и на сроках. Пиленые плиты правильного формата позволяют работать быстро, но требуют более точного основания. Дикий плитняк стоит меньше, однако требует ручной подгонки. Колотую брусчатку обычно применяют на проездах.
Цветовую гамму подбирают под фасад и кровлю. Светлые породы меньше нагреваются на солнце, тёмный гранит накапливает больше тепла. И последнее — в бюджет закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Докупить камень из той же партии позже почти невозможно.
Tags: капитель из камня известняка купить