Работы начинают с выемки грунта. Растительный слой вынимают до плотного основания: остатки корней и перегноя приводят к просадкам. Глубина корыта диктуется нагрузкой и составом грунта. Для пешеходной дорожки достаточно 25–35 см, под автомобильный въезд — существенно больше.
Отвод воды — второй по важности узел. Влага в основании зимой превращается в лёд и поднимает покрытие. Уклон дорожки выдерживают около 1–2 % в сторону от строения. На тяжёлых глинистых грунтах устраивают дренаж по периметру.
Оснований по сути два — на бетоне и на щебне. Щебёночное основание устраивают послойно: разделительный геотекстиль, щебень, расклинцовка, подстилающий слой. Уплотнение обязательно для каждого слоя — пропуск этого шага гарантирует просадку.
Основание из армированного бетона необходимо под облицовку с плотным швом. Для наружных работ берут клей C2 с деформируемостью S1, обязательно намазывая и основание, бьянка каррара мрамор и серый полудрагоценный камень. Пустоты под плитой зимой набирают воду и отрывают камень. Плиту укладывают на свежий гребень.
Швы — последний этап и первая причина жалоб. Толщину шва назначают исходя из формата плит — без зазора плиты упрутся друг в друга в жару. В сухой укладке зазоры заполняют песком либо гранитным отсевом. В жёстком варианте применяют морозостойкую затирку. Деформационные швы оставляют с шагом 3–5 метров.
Tags: плитка из гранита на заказ в Ленинградской области